Katika utumiaji wa vitendo, vibadilishaji masafa kwa kawaida huhitaji kuwa na vinu vya mitambo, vichungi, vidhibiti vya breki na vitengo vya breki ili kuhakikisha uthabiti wa utendaji wao, kupanua maisha ya vifaa, na kwa ufanisi kuzuia athari mbaya kwenye gridi ya umeme na vifaa. Zifuatazo ni kazi za kila sehemu na sababu zao:

1. Reactors
Reactor kawaida huongezwa kwa pembejeo au pato la kibadilishaji masafa. Kazi zao kuu ni:

Punguza uelewano na kushuka kwa thamani kwa sasa: viongofu vya masafa vitatoa maumbo, haswa sauti za masafa ya chini (kama vile sauti za 5 na 7). Hizi harmonics zitasababisha kushuka kwa sasa, kuathiri uendeshaji wa magari na kuongeza mzigo kwenye gridi ya nguvu. Reactor zinaweza kukandamiza sauti hizi kwa ufanisi na kupunguza athari kwenye gridi ya umeme na vifaa vingine.

Mabadiliko laini ya sasa: vinu vinaweza kupunguza athari ya mzunguko wa kubadilisha kibadilishaji masafa kwenye mkondo wa sasa, kufanya muundo wa sasa wa mawimbi kuwa laini, na kusaidia kupunguza ulinganifu wa sasa wa gridi ya nishati.

Punguza overvoltage na overcurrent: reactors inaweza kupunguza tukio la overvoltage au overcurrent katika baadhi ya kesi, kulinda converters frequency na motors kutokana na uharibifu.

Sababu za ufungaji: kulinda vifaa, kupunguza athari za harmonics kwenye gridi ya nguvu na vifaa vya umeme, na kuepuka kushuka kwa kasi kwa mzunguko wa juu na matatizo ya overcurrent.

2. Vichujio
Vichungi kwa ujumla hutumiwa mwisho wa pato la inverter. Kazi zao ni:

Kuondoa harmonics ya juu-frequency: Kelele ya juu-frequency byte inayotokana na inverter inaweza kuingilia kati na motor na vifaa vingine vya umeme. Kichujio kinaweza kuboresha uthabiti wa mfumo kwa kuchuja kelele ya masafa ya juu.

Boresha mazingira ya uendeshaji wa injini: Kichujio kinaweza kuondoa athari za sauti za masafa ya juu kwenye injini, epuka shida kama vile joto kupita kiasi, mtetemo na kelele ya injini, na kuboresha uthabiti wa operesheni ya gari.

Kupunguza mwingiliano wa sumakuumeme (EMI): Kichujio kinaweza kupunguza mwingiliano wa sumakuumeme, kuhakikisha kuwa kifaa kinafikia viwango vya uoanifu wa sumakuumeme (EMC), na kuepuka kuathiri utendakazi wa kawaida wa vifaa vingine vya kielektroniki.

Sababu za ufungaji: Punguza uingilivu wa juu-frequency na harmonics, kuboresha mazingira ya umeme ya mfumo, na kulinda motor na vifaa vingine kutoka kuingiliwa.

3. Kizuia Braking
Vipimo vya breki kawaida hutumiwa kwa kushirikiana na vitengo vya kuvunja. Kazi zao kuu ni:

Nywa nishati ya kuzaliwa upya: Wakati injini inayoendeshwa na kibadilishaji kigeuzi inasimama, hali ya hewa inayozunguka ya injini itabadilisha nishati ya kinetiki kuwa nishati ya umeme na kuirejesha kwa kibadilishaji. Ikiwa hakuna hatua zinazochukuliwa, nishati nyingi ya kuzaliwa upya inaweza kusababisha voltage ya basi la DC kuwa juu sana na kuharibu kibadilishaji umeme. Kizuia breki kinaweza kunyonya nishati hii ya ziada na kuibadilisha kuwa nishati ya joto, na hivyo kuzuia voltage ya basi la DC kuwa juu sana.
Boresha athari ya breki: Katika programu za kuendesha gari zenye kasi ya juu, kizuia breki kinaweza kusaidia injini kushuka kasi haraka na kuzuia injini kutoa mkondo wa juu sana wa kurudi nyuma kwa sababu ya hali ya hewa inaposimama.
Sababu ya usakinishaji: Futa nishati ya kuzaliwa upya ya motor ili kuhakikisha uendeshaji salama wa inverter na motor, hasa katika maombi na kuanza / kuacha mara kwa mara.

4. Kitengo cha Breki
Kitengo cha kuvunja kinatumika kwa kushirikiana na kupinga kuvunja. Inawajibika sana kwa kudhibiti na kurekebisha kazi ya kipinga cha kusimama:

Dhibiti voltage ya basi ya DC: Wakati kibadilishaji nguvu kinapofanya kazi, hali ya hewa ya injini inaweza kulisha nishati nyingi sana kwenye basi la DC, na kusababisha voltage ya basi kuongezeka. Kazi ya kitengo cha kuvunja ni kufuatilia voltage ya basi ya DC. Voltage ni ya juu sana, huchochea kidhibiti cha breki kiotomatiki kuchukua nishati ya ziada ili kuzuia voltage ya basi kuzidi kiwango.
Toa kasi ya kusimama kwa breki: Kitengo cha breki na kipingamizi hufanya kazi pamoja ili kuwezesha kibadilishaji umeme kutumia kwa haraka nishati ya ziada wakati mori inaposimama au kugeuza breki, kupunguza muda wa kusimama kwa gari, na kuboresha ufanisi wa mfumo wa udhibiti.
Sababu za usakinishaji: Dhibiti mtiririko wa nyuma wa nishati ya kuzaliwa upya, linda kibadilishaji umeme kutoka kwa voltage nyingi, na hakikisha kusimama kwa gari haraka na salama.

Muhtasari
Katika utumiaji halisi wa inverter, usakinishaji wa mitambo, vichungi, vipinga vya breki na vitengo vya kuvunja vinaweza:
Zuia kwa ufanisi ulinganifu, punguza mwingiliano wa sumakuumeme, na uhakikishe uthabiti wa vifaa na gridi za nguvu.
Boresha ufanisi na maisha ya uendeshaji wa gari, na upunguze matatizo kama vile joto kupita kiasi, kelele na mtetemo unaosababishwa na kelele ya masafa ya juu.
Sindika nishati ya kuzaliwa upya ya injini, zuia voltage ya basi ya inverter DC isiwe juu sana, na hakikisha utendakazi salama na thabiti wa mfumo.
Kwa hiyo, usanidi unaofaa wa vipengele hivi unaweza kuboresha kwa kiasi kikubwa utendaji wa inverter, kuboresha usalama wa mfumo, na kupanua maisha ya huduma ya vifaa.
Unapotumia kiendeshi cha masafa ya kubadilika (VFD), sio programu zote zinazohitaji usakinishaji wa viboreshaji, vichungi, vipinga vya breki na vitengo vya breki. Ikiwa vipengee hivi vinahitaji kusakinishwa inategemea mazingira maalum ya programu, mahitaji ya mfumo, na hali ya kufanya kazi ya vifaa. Hapa kuna sababu na hali za kawaida za kuongeza vifaa hivi:

1. Hali ambapo reactor zinahitajika
Uchafuzi wa hali ya juu wa gridi ya taifa: Wakati kibadilishaji data kinatumika katika mazingira ambapo hali ya usambazaji wa nishati ya gridi si dhabiti au gridi ya taifa ina uchafuzi wa hali ya juu wa hali ya juu, kinu inaweza kusaidia kupunguza ulinganifu unaotokana na mzunguko wa kubadili kigeuzi ili kuepuka kusababisha uchafuzi mkubwa wa gridi ya taifa.
Nguvu ya juu ya kibadilishaji nguvu: Katika utumiaji wa vibadilishaji nguvu vya juu, haswa vibadilishaji vya juu zaidi ya 50kW, vinu vinaweza kupunguza kushuka kwa thamani kwa sasa na kupunguza athari kwenye gridi ya taifa na vifaa.
Mabadiliko makubwa ya voltage ya gridi ya taifa: Reactor zinaweza kukandamiza kushuka kwa voltage ya gridi ya taifa ili kuhakikisha utendakazi wa kawaida wa kibadilishaji umeme, haswa katika maeneo ambayo voltage ya gridi si thabiti au dhaifu.
Utumizi wa kawaida: vibadilishaji umeme vilivyo na mizigo ya juu-nguvu kama vile mitambo ya kuzalisha umeme, mashine nzito na migodi; mazingira madhubuti ya gridi ya viwanda yanahitajika.

2. Hali ambapo filters zinahitajika
Matatizo ya kelele za masafa ya juu katika viendeshi vya gari: Kelele ya ubadilishaji wa masafa ya juu inayotolewa na kibadilishaji cha umeme inaweza kusababisha muingilio wa sumakuumeme (EMI) kwa injini na vifaa vya kielektroniki vinavyozunguka. Ikiwa programu yako inahitaji kupunguza mwingiliano wa sumakuumeme, au ikiwa vifaa nyeti vya elektroniki (kama vile PLC, vitambuzi, n.k.) vinafanya kazi karibu nawe, vichujio ni muhimu sana.
Kutii mahitaji ya uoanifu wa sumakuumeme (EMC): Ikiwa kifaa kinahitaji kukidhi viwango vikali vya EMC, kichujio kinaweza kupunguza mwingiliano wa mionzi ya sumakuumeme na upitishaji ili kuhakikisha kuwa kifaa kinakidhi viwango vya utangamano vya kitaifa au kimataifa vya sumakuumeme.
Boresha utendakazi wa gari: Iwapo kibadilishaji kigeuzi kinaendesha injini na kuna matatizo kama vile joto kupita kiasi, kuongezeka kwa kelele au mtetemo, kichujio kinaweza kupunguza athari inayosababishwa na uelewano wa masafa ya juu.
Programu za kawaida: Programu zilizo na mahitaji madhubuti ya kuingiliwa kwa sumakuumeme, kama vile utengenezaji wa usahihi wa hali ya juu, vifaa vya maabara, vifaa vya mawasiliano, vifaa vya matibabu, n.k.

3. Hali ambapo vipinga vya breki vinahitajika
Mahitaji ya mara kwa mara ya kuanza/kusimamisha au breki: Katika hali ambapo kuanzia na kusimama mara kwa mara kunahitajika, nishati ya urejeshaji inayotokana na injini kutokana na hali ya hewa inaweza kusababisha voltage ya basi la DC kupanda kwa kasi. Kwa wakati huu, upinzani wa kuvunja unahitajika ili kunyonya sehemu hii ya nishati ili kuzuia voltage kuzidi kiwango na kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa inverter.
Programu zenye mzigo mkubwa na uendeshaji wa muda mrefu: Ikiwa mzigo wa motor ni mkubwa na unaendesha kwa muda mrefu, hasa wakati motor inapungua au inasimama, inaweza kuzalisha nishati kubwa ya nyuma. Kipinga cha breki kinaweza kuzuia motor kutoka kwa kuzalisha voltage nyingi kutokana na inertia.
Programu zinazohitaji kuzimwa kwa haraka au kupunguza kasi ya upakiaji: Kwa mfano, katika programu kama vile vidhibiti vya mikanda na lifti zinazohitaji kuzimwa haraka, vipingamizi vya breki vinaweza kuongeza kasi ya mwendo kasi na kufupisha muda wa kusimama.
Maombi ya kawaida: cranes, mikanda ya conveyor, mashine za nguo, elevators, feni na pampu zinazoanza na kuacha haraka, nk.
4. Hali ambapo vitengo vya breki vinahitajika
Matukio ambapo nishati ya kuzaliwa upya inahitaji kudhibitiwa: Wakati injini inahitaji kutumika katika hali ya kusimama haraka au kusimama kwa nyuma, voltage ya basi ya DC inaweza kuwa ya juu sana. Kitengo cha kuvunja kinaweza kufuatilia na kudhibiti voltage hii ili kuhakikisha kwamba haina kusababisha uharibifu kwa inverter.
Nishati ya urejeshaji inayorudishwa na motor ni kubwa: Kwa vibadilishaji nguvu vya juu, haswa kwenye mizigo mikubwa ya hali kama vile feni, pampu, mashine nzito, n.k., nishati ya kuzaliwa upya inayotokana na hali ya gari ni kubwa. Kitengo cha breki hutumiwa pamoja na kipinga breki ili kuhakikisha kwamba nishati ya kuzaliwa upya inafyonzwa kwa ufanisi na kuepuka kushindwa kutokana na voltage nyingi.
Inafanya kazi chini ya mzigo wa juu na hali ya juu ya nguvu: Kwa mfano, katika hali ambapo mabadiliko ya kasi ya mara kwa mara yanahitajika (kama vile elevator na cranes), kitengo cha breki kinaweza kusaidia kutumia haraka nishati ya maoni na kulinda inverter na motor.
Programu za kawaida: mifumo ya uendeshaji wa gari yenye nguvu ya juu, kama vile lifti, korongo, vidhibiti vya mikanda, laini za uzalishaji otomatiki, n.k.

Muhtasari:
Sehemu hizi kawaida zinahitajika katika kesi zifuatazo:

Wakati ubora wa gridi ya taifa ni duni, harmonics ni kubwa, au kushuka kwa voltage ni kubwa, kufunga reactor kulinda inverter na gridi ya taifa.

Wakati kuna mahitaji madhubuti ya kuingiliwa kwa sumakuumeme (EMI) au ulaini wa uendeshaji wa gari unahitaji kuboreshwa, sakinisha kichujio.
Kwa programu zilizo na kuanza / kuacha mara kwa mara au kupungua kwa kasi, ni muhimu kufunga kizuia breki na kitengo cha kuvunja ili kusaidia kudhibiti nishati ya kurejesha maoni na kuhakikisha uendeshaji salama wa inverter na motor.
Ikiwa vipengele hivi vinahitaji kusakinishwa inategemea mahitaji maalum ya mfumo, aina ya mzigo, na mazingira ya kazi. Kwa programu zilizo na nguvu ya juu, kuanza / kuacha mara kwa mara, au mahitaji kali ya mazingira ya umeme, vipengele hivi vya ziada huzingatiwa.